随着高分子材料的不断发展，TPV材料在汽车上的应用不断增多。一般TPV具有更好的耐老化性能、适中的耐油及化学品性能、在一定的高温下仍旧能保持相当的物性。因为本身所具有的这些优异性能，TPV材料被广泛应用在汽车上。TPV以下4个方面的性能被广泛应用：
首先，TPV触感柔软。TPV通常具有干爽的柔软触感，这是与其它热塑性弹性体的最大区别，并且表面摩擦系数相对要高，从人体工程学原理来说，更适合用来制作通人体相接触的部件。在这方面，汽车上常用TPV的零件有座椅旋钮，手刹护套，侧窗拉手套。
其次，TPV回弹密封好。TPV在相当宽的温度范围内都具有良好的回弹性能，这使得有相当多的传统EPDM被TPV取代。通常汽车行业应用TPV回弹密封的领域主要有：密封条系统、车窗密封条，一般主要都是软硬共挤出。在玻璃导槽方面，一般也是软硬共挤，主要应用在日系和国产车上。三角窗密封条，一般是直接注塑，硬度约70A，需要超高流动的TPV。雨刮条，一般是共挤或者单挤，采用硬度70A或者90A的TPV，这类产品主要用于低端的车型。吹塑防尘套，这类产品一般是利用TPV有优异的耐曲挠性、一定的耐化学品性能。注塑杂件，这类产品涉及有接插件、密封圈之类，一般都是直接注塑成型。一般不考虑用其它TPE，主要也还是利用TPV在高温条件仍旧具有一定的回弹性，另外在耐老化、耐溶剂方面的良好特性。
第三，缓冲吸能。这类应用最要是因为TPV的耐冲击性能，一般的应用包括：安全气囊盖，汽车脚垫等。低端的脚垫现在倾向于采用苯乙烯类弹性体（SBS基料）。其它杂物垫、缓冲块。
第四，柔韧绝缘。在绝缘方面的应用主要是电线，如汽车上的点火线、其它线束等，一般主要的硬度范围在85A~90A，有些高要求的车系，会采用阻燃级别的。一般电动汽车上的电线，会采用阻燃级别TPV。
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